隨著秋季的到來，很多車主開始考慮對自己的車進行一下保養了。而在車輛保養中，很多車主不太懂的一項就是機油的更換。

    別裝錯了機油

    在記者詢問的不少車主里，他們并不知道機油到底該怎么換，只知道到店里工作人員說換什么就換什么，比較隨意，還有的車主表示什么機油貴換什么。其實換機油并不是越貴越好。

    如果你的車是近年來的車型，一般使用的都是SJ級以上的機油，同時在更換機油的時候最好注意一下機油的黏度。例如SAE40屬于單黏度機油，而SAE15W-50就屬于復合式黏度，W前的數字表示機油的低溫流動性，數字越小，機油流動性越佳。不少車主來店維修都不太清楚機油到底是做什么的，只知道更換就行了。這里也可以提一下，機油主要是負責發動機的潤滑、冷卻、防銹、密封、清潔的功能。

    現在車輛大部分使用的為多黏度機油，因為這類機油含有多種特殊添加劑，可以適應各種環境。符號W代表冬季類型，字母前面的數字越小低溫狀態下流動性越好，比如5W-40型號的機油屬四季型機油，適合各種環境。

    不同用車習慣保養也不同

    張宇表示，車輛的工況、發動機類型、行駛里程、保養時間的不同，所需機油的型號、性能也各不同。

    比如某些車主喜歡高速開車，汽車發動機長時間保持在高轉速工作狀態，這類車最好使用一些耐熱性比較好的機油。若冬天在外行駛時間較長，則要選擇在低溫下本身黏度較稀的機油。

    車輛的5000公里、10000公里保養所更換的機油也不同。在不同情況發動機的磨損也不一樣。這時就要進行分里程保養。在磨合期的車輛零件上有一些突起點，很容易磨損到發動機缸壁，在磨合期內最好考慮使用那些抗磨、潤滑較好的機油。

    自己也可以檢測是否換機油

    是否需要更換機油，自己也可以動手看看，拔出機油尺看一下顏色和位置就可以知道是否需要更換了。

    張宇還表示，如果機油棕褐色，屬于正常不需要更換。機油顏色偏黑表示平時維護得不是很勤，需要定期觀察。如果機油已經變成白色了，表示機油中可能有冷卻液混入，這個時候需要注意更換機油或檢測。

    提醒車主：更換機油時特別要注意的就是機油的等級和黏度，機油質量等級越低所造成的磨損越高，另外沒注意機油黏度，使用過低或過高都會影響到發動機潤滑不良，使得缸壁、活塞環磨損加大，密封性能降低，出現燒機油的情況。