當(dāng)我看到這條訊息，不禁感嘆現(xiàn)在科技的力量。我記得前幾年坐飛機(jī)，手機(jī)、電腦統(tǒng)統(tǒng)要關(guān)機(jī)，但是今天我看到了一條令人驚訝的訊息，那就是飛機(jī)上也可以使用WiFi上網(wǎng)了。

飛機(jī)上使用WiFi 網(wǎng)速不到1M 目前暫不收費(fèi)

據(jù)報(bào)道，該飛機(jī)是一架?chē)?guó)航空客A330型寬體客機(jī)，從北京出發(fā)飛往成都。這架飛機(jī)上的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，為機(jī)上旅客提供了真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。旅客可以完成收發(fā)郵件、刷微博等網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

飛機(jī)上上網(wǎng)是怎樣實(shí)現(xiàn)的？國(guó)航方面介紹，地空互聯(lián)是在機(jī)上無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的基礎(chǔ)之上，將機(jī)艙內(nèi)網(wǎng)絡(luò)與外部互聯(lián)網(wǎng)相連接，使機(jī)上無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)融入整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)。國(guó)航采用的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，由衛(wèi)星、航空地球站和機(jī)載站三部分組成。除南北極，衛(wèi)星系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全球數(shù)據(jù)傳輸，跨國(guó)、跨洋的國(guó)際航班均可使用。

據(jù)錯(cuò)新測(cè)速網(wǎng)了解到，這種衛(wèi)星系統(tǒng)的帶寬較窄，只有864kbps。不過(guò)經(jīng)首批使用人員測(cè)試，“網(wǎng)速挺給力”，“機(jī)上網(wǎng)速還不錯(cuò)，用Skype與地面通話(huà)很順，中央人民廣播電臺(tái)做了長(zhǎng)達(dá)7分鐘的現(xiàn)場(chǎng)直播，地面聽(tīng)著很順，在機(jī)上中央電視臺(tái)做了現(xiàn)場(chǎng)影視頻直播已經(jīng)播出了。”

飛機(jī)上使用WiFi

飛機(jī)上使用WiFi

飛機(jī)上使用WiFi

說(shuō)到大家關(guān)心的收費(fèi)問(wèn)題，據(jù)了解，國(guó)航機(jī)上網(wǎng)絡(luò)目前還沒(méi)有收費(fèi)的計(jì)劃。

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)獨(dú)立于飛機(jī)其他系統(tǒng)

上網(wǎng)僅限手機(jī)等終端 手機(jī)必須關(guān)閉

在機(jī)上使用WiFi上網(wǎng)，會(huì)不會(huì)造成信號(hào)干擾，從而出現(xiàn)安全性問(wèn)題呢？我想這是大家共同關(guān)注問(wèn)題。

航空公司稱(chēng)，機(jī)上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與飛機(jī)其他系統(tǒng)分別獨(dú)立。因此，不會(huì)影響到飛機(jī)的飛行安全，并且機(jī)上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在飛機(jī)起飛至3000米時(shí)才自動(dòng)打開(kāi)，起飛及降落階段均不能使用。

系統(tǒng)開(kāi)啟后，旅客自帶的手提電腦等便攜式移動(dòng)終端鏈接指定WiFi。但手機(jī)不被包括其中。旅客在飛行全程，必須關(guān)閉手機(jī)。

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目前，浦東、虹橋兩機(jī)場(chǎng)無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)覆蓋T1、T2航站樓過(guò)安檢后的候機(jī)區(qū)域，所有旅客均可免費(fèi)使用。

用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)免費(fèi)短信或是證件掃描取號(hào)機(jī)兩種方式獲取上網(wǎng)密碼，登錄機(jī)場(chǎng)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)。

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