5月15日晚，一場大雨把廈門這個小島變成了威尼斯，今天（16日），上班遲到的人太多了，上微博看，才發現陸路已經變成了水路，公交車上的乘 客各個都站在椅子上，街上也有人在劃皮劃艇，群里面都在討論如何把摩托車、自行車改裝成水陸兩用。對于走路上班的我來說，是沒機會去體驗滿車廂都是水的公 交車，但是，我能從微博上看到網友拍下的各種照片。于是在想，如果沒有微博，我怎樣才能看到第一時間的路況照片，怎樣才能看到有趣的市民對廈門下水道的調 侃，怎樣才能看到市政采取什么樣的措施來方便市民出行，怎樣才能看到專家們提出的安全措施。這一切都要依賴于微博，特別是移動平臺下的微博。微博是把眾多 自媒體聚合在一起的平臺，當我們通過微博平臺獲得自媒體人第一時間發布的本地相關信息時，應該思考，如何把這種最接地氣的本地信息變成本地用戶所在乎的熱 點。我想，這就是傳說中的O2O。

什么是O2O？

O2O即Online To Offline，也即將線下商務的機會與互聯網結合在了一起，讓互聯網成為線下交易的前臺。這樣線下服務就可以用線上來攬客，消費者可以用線上來篩選服 務，還有成交可以在線結算，很快達到規模。O2O 商務模式的關鍵是：在網上尋找消費者，然后將他們帶到現實的商店中。它是支付模式和為店主創造客流量的一種結合（對消費者來說，也是一種“發現”機制）， 實現了線下的購買。它本質上是可計量的，因為每一筆交易（或者是預約）都發生在網上。這種模式應該說更偏向于線下，更利于消費者，讓消費者感覺消費的較踏 實。

O2O的優勢是什么？

O2O 是一種地域局限性極高的電子商務模式，而正是由于地域局限性，才體現出O2O的挑戰和基于。O2O是一種最接地氣的商務模式，接地氣就必須要走“便民”路 線。便民的關鍵在于什么？

一，信息量大，一個城市不可能只有一種信息，我們日常所接觸的吃、住、行、穿、玩，都包含著巨大的信息量和商機。如何把這些信息 量進行篩選和聚合，這是一項很大的工作量。

二，精確度高，在保證量的前提下，應該要以提高質為目標。為什么我說量在先質在后？本地化信息本來就不是專業性 很強的信息，某條信息對于某群體來說可能不夠精確，但對于其他群體來說，可能就是他們“眾里尋他千百度”的結果。但是，如果沒有了量，在不能確保眾多“潛 在客戶”的情況下，如何去提升固定客戶的數量？但是，也不能在大量的信息中找不到一條真正便民的信息，這和互聯網垃圾廣告沒什么區別。所以，要以質為目 標。

第三，效率，在用戶從你提供的大量的精確的資訊中獲得了便于自己的信息，用戶如何能在最短時間內把這些信息實現在自己身上，這是效率問題。第四，后期 客戶管理，在成功實現了以上三個關鍵以后，要考慮如何把這些一次性客戶轉變成固定客戶。

如 果能把這四個關鍵點成功實現，那就是O2O的優勢。

第一，你能很快速和全面的獲得你所在城市的大量信息；

第二，你能從你自身體驗或者朋友介紹而得知哪些信 息是市民的熱點；

第三，同城物流是最快的物流，哪怕只有一輛自行車也能在半天內把貨物送達客戶手中；

第四，O2O的客戶通常是面對面交易，請一根煙，寒暄 幾句，交個朋友，這客戶八九不離十就是固定客戶。

O2O的載體是什么？

任 何一種電子商務模式都有其固定的載體，傳統電子商務必須依托于網絡商城、倉儲、物流、支付平臺等。那O2O呢？除了傳統電子商務的四個載體以外，O2O更 體現于移動端。O2O的信息載體可以是網絡商城，也可以是微信和 微博，或者獨立開發手機APP；倉儲載體可以體現為實體店面、小區便利店乃至地攤；物流載 體可以是快遞公司，也可以是私家車、電動車和自行車，如果你愿意，步行也可以。支付平臺更自由，可以是在線支付，也可以一手交錢一手交貨，更可以是“老 板，先欠著，下次一起給你”。O2O做得好，完全可以實現網絡零成本經營。

O2O的局限性是什么？

局 限性和優勢往往只差一步。首先是信息量，如果你是一個宅男，每天過著三點一線的生活。這時候的你想從事O2O，那就是你的劣勢。除了在網上搜索本地的相關 信息，你對這個城市非常陌生，而搜索來的信息也不一定就是最新的。再者，信息量的缺乏導致你無法從大量的信息中篩選最好的資訊，某酒吧幾個月前的活動信息 你現在發布，你面對的不是無人問津，而是遭到大量的吐槽和鄙視。再者，效率問題，從店面到客戶所在地，你無法第一時間想出一條最佳路線，無法確保在最短的 時間內完成這次交易，你怎么實現下一步，留住客戶？最后，做生意有時候靠的不是資金，而是人脈，不懂得人情世故，再好的服務也很難留住客戶的心。有些人第 一眼看到你就很討厭，不像開網店，你可以在電腦這端大罵客戶