余承東全程未提“遙遙領先” 智界S7降價重新發布

2024-04-11 20:27:00

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供稿：網友

4月11日，華為舉行鴻蒙生態春季溝通會，發布多款新產品。在發布會上，華為常務董事、消費者BG CEO、華為智能汽車解決方案BU 董事長余承東與奇瑞汽車董事長尹同躍，發布了合作的首款智慧轎車智界S7，余承東表示，“智界S7現在已經開啟海量交付。”

據介紹，此次智界S7帶來煥新升級驚喜，分別是首發華為視覺智駕HUAWEI ADS 基礎版，以及智界S7 Ultra正式上市，智界S7共提供5款車型，售價24.98萬元起。

智界S7降價重新發布

值得注意的是，此次是智界S7時隔5個月降價二度發布。界面新聞報道，去年11月28日，智界S7首次上市在短時間內獲得2萬張大定訂單。但由于工廠搬遷、核心零部件供應短缺，以及奇瑞和華為合作摩擦等問題，導致智界S7出現交付瓶頸。這款中大型純電轎車連續4個月銷量沒有過千。

細看配置，智界S7有3個車型版本在原有的基礎上直降了2萬元。入門款的電池容量從60kWh提升至82kWh，續航增加了155公里，并首發搭載了華為純視覺智駕方案；新增的頂配四驅版本搭載寧德時代100kWh電池，續航為751公里，零百加速3.3秒。余承東表示，低于30萬元價格的車型都是虧本在賣。

余承東透露，問界M9上市三個月累計大定突破7萬輛，月交付能力持續攀升至2.5萬+輛。問界新M7上市7個月，累計大定突破17.4萬臺，2024年第一季度，問界新M7斬獲新勢力單車型銷量第一。

余承東還透露，智界S7上市后受到了供應短缺的困難，今天這些困難已經克服了，今天智界S7開啟海量交付。

奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍表示，目前，奇瑞為智界打造的工廠可以實現一分鐘交付一輛智界S7的生產水平。

余承東說，“為什么很多車還要用手機支架，我也搞不明白，后來明白了，原來是車的導航性能不行，裝支架用手機導航。華為這車無需手機支架，無需手機導航。”

4月9日，雷軍曾在官方微博發文稱，“未來十年是智能化的十年，中國新能源車行業一起向前。預祝智界S7大賣！”