現(xiàn)在的主板和顯卡廠商喜歡以固態(tài)電容和全封閉式鐵素體電感作為宣傳重點，同時，這也被看作是一款高品質(zhì)主板必備的元素。那么今天就讓我們來看看電感在板卡電路中的作用，還有鐵素體電感究竟優(yōu)越在什么地方，以及玩家對于電感的認(rèn)識都有哪些常見的誤區(qū)吧。

電路中的“梳理者”

  我們知道，電生磁、磁生電，兩者相輔相成，總是伴隨出現(xiàn)。當(dāng)一根導(dǎo)線中擁有恒定電流流過時，總會在導(dǎo)線周圍激發(fā)恒定的磁場。當(dāng)我們把這根導(dǎo)線都彎曲成為螺旋線圈時，利用中學(xué)學(xué)過的電磁感應(yīng)定律，我們就能判定，螺旋線圈中產(chǎn)生了磁場。接下來，我們將這個螺旋線圈放在某個電流回路中，當(dāng)這個回路中的直流電變化時（如從小到大或者相反），電感中的磁場也應(yīng)該會產(chǎn)生變化，變化的磁場會帶來變化的“新電流”，由電磁感應(yīng)定律，這個“新電流”肯定和原來的直流電方向相反，從而在短時間內(nèi)對于直流電的變化形成一定的抵抗力。不過，一旦變化完成，電流穩(wěn)定下來，磁場也不再變化，便不再有任何阻礙產(chǎn)生。

  如果你認(rèn)為上面一段描述非常難懂、拗口，我們不妨從另一個角度來解釋。假設(shè)有一條人工渠，渠邊有一個大大的水車，水車很沉重，需要較大流量的渠水才能推動它。首先，渠道中沒有水的時候，水車是不會轉(zhuǎn)動的。接下來工人打開閘門開始放水，在放水最開始的時候，水流會從小到大，那么水車是怎么樣變化的呢？

  水車會隨著水的到來而迅速旋轉(zhuǎn)和水同步？顯然不是，由于慣性和阻力的存在，水車會緩慢的開始轉(zhuǎn)動，過一段時間后才會和水流形成穩(wěn)定的平衡。在水車“起步”，開始緩慢轉(zhuǎn)動的過程，實際上也是水車在阻止水流向前，抵抗水流變化的過程。在水流平穩(wěn)、水車轉(zhuǎn)速也穩(wěn)定后，水和水車形成一種和諧共生的關(guān)系，就互不干涉了。

  那么如果關(guān)掉閘門呢？關(guān)掉閘門后，水會逐漸減少，流速也會下降。在水流流速下降的時候，水車并不能迅速和水流建立新的平衡，它還會按照之前的速度繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一段時間，并帶動水流在一定時間內(nèi)維持之前的速度，然后水車會隨著水流速降低、水流減少而慢慢停止轉(zhuǎn)動。正是這種緩和電路中電流的變化幅度的特性，使得電感就像是電路中的一個“梳理者”。

通直流，阻交流

  從上面的過程來看，我們完全可以將電感器的作用和水車等同起來，它們的核心作用都是阻止電流(水流)的變化。比如電流由小到大，水流由大到小的過程中，無論是電感器還是水車都存在一種“滯后”作用，它們能在一定時間內(nèi)抵御這種變化。從另一個角度來說，正因為電感器和水車擁有儲存一定能量(慣性)的作用，因此它們才能在變化來臨時試圖維持原狀，但需要說明的是，當(dāng)能量耗盡后，則只能隨波逐流。

  說到這里，電感器的特別作用就非常清晰了——那就是“通直流，阻交流”。為什么這樣說呢？如果以水車作為例子的話，直流就是恒定的一個方向的水流，水車雖然在水流開閘后的一小段時間內(nèi)對水流有阻止，但一旦水車和水流建立平衡，則無論是水車還是水流都會按照規(guī)律運動，不再會有阻止發(fā)生，這就是“通直流”。作為“阻交流”，試想，如果渠道中的水流一會向左、一會向右，水車在其中也無法正常轉(zhuǎn)動，最后的結(jié)果是水渠無法形成正常的運轉(zhuǎn)，這就是電感的“阻交流”作用。

  我們在主板上常?？梢钥吹铰懵兜模写謮雁~絲纏繞的元件，沒錯，那就是電感。

  電感的“通直阻交”特性，讓其在電路中能夠發(fā)揮巨大的作用。在板卡中，電感多被用在儲能、濾波、延遲和振蕩等幾個方面，是保障板卡穩(wěn)定、安全運行的重要元件。當(dāng)然，如果要深入分析這些作用，往往牽涉到很專業(yè)的電子知識，本文就不多做介紹了，感興趣的讀者可以自行查閱電路設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容。