南昌奔馳4S店事故車當(dāng)新車賣，4S店只賠3萬(wàn)？

2021-08-17 19:28:12

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供稿：網(wǎng)友

近日江西南昌的胡先生反映，自己兩年前在南昌一奔馳4S店購(gòu)置了一輛新車時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，經(jīng)鑒定竟是事故車。對(duì)此他決定起訴維權(quán)，但兩次開庭法院都只判定4S店賠償3萬(wàn)元，駁回退一賠三的請(qǐng)求。

近日，家住江西南昌的胡先生反映，2019年9月6號(hào)，他在南昌迎星奔馳4S店購(gòu)置了一輛奔馳E260L新車，當(dāng)時(shí)上完牌一共是花了將近44萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格是工作人員完全按照新車價(jià)格售賣的，沒(méi)有給予任何優(yōu)惠。

可是當(dāng)胡先生在提車上路之后卻發(fā)現(xiàn)，這輛“新車”好像有些問(wèn)題。胡先生稱，當(dāng)時(shí)他開著新車跑了一趟機(jī)場(chǎng)高速，卻在駕駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該車方向盤不歸中，“我們開長(zhǎng)途、跑高速的方向都是正的，但（涉事車）它就是歪的，好像不對(duì)中，還會(huì)抖動(dòng)。”

為此胡先生特意向迎星奔馳4S店反映了這一情況，結(jié)果4S店回應(yīng)稱這只是正常現(xiàn)象。仍然覺(jué)得不對(duì)勁的胡先生還是來(lái)到另一家4S店，請(qǐng)師傅進(jìn)行檢查，結(jié)果真的驗(yàn)證了他的猜想。

“師傅說(shuō)到處都有螺絲松動(dòng)、拆動(dòng)過(guò)的痕跡，是事故車。”聽聞此言，胡先生又去請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)量，發(fā)現(xiàn)該車果然大有問(wèn)題，敲過(guò)板噴過(guò)漆，跟原廠漆的厚度不一樣。

事已至此，胡先生決定拿起法律武器維權(quán)，他請(qǐng)律師委托第三方——中國(guó)檢測(cè)認(rèn)證集團(tuán)江西有限公司來(lái)鑒定，鑒定結(jié)果出來(lái)該車存在明顯修復(fù)痕跡，就是事故車。

法院駁回車主訴求判4S店賠償3萬(wàn)

隨后，胡先生向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V該4S店，要求其履行消費(fèi)者保護(hù)法中有關(guān)退一賠三的規(guī)定。但維權(quán)之路并不容易，自2019年發(fā)現(xiàn)問(wèn)題至今，胡先生兩年內(nèi)多次維權(quán)未果。

2020年7月，該案第一次開庭，法院只判處4S店賠償胡先生3萬(wàn)元。“法院說(shuō)4S店沒(méi)有告知（是事故車），隱瞞重新噴漆當(dāng)新車賣的事實(shí)，但不屬于欺詐。”

對(duì)于這個(gè)判決結(jié)果，胡先生當(dāng)然不能接受，他還稱現(xiàn)在他只是想把車退掉，都遭到4S店拒絕。胡先生無(wú)奈之下只能繼續(xù)維權(quán)，2021年7月，江西南昌高新技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院再次做出判決，依舊是判4S店賠付3萬(wàn)元，駁回胡先生退一賠三的訴求。

對(duì)此，4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“這個(gè)案件已經(jīng)移交給法院，4S店已經(jīng)沒(méi)什么發(fā)言權(quán)了，我們按照法律流程行事，執(zhí)行法院判決。”同時(shí)該負(fù)責(zé)人還表示，已經(jīng)將相關(guān)事情上報(bào)集團(tuán)，并將保留上訴的權(quán)利。

對(duì)此案，網(wǎng)友紛紛表示：“支持車主維權(quán)，把事故車當(dāng)新車賣，被發(fā)現(xiàn)后還不正常理賠，這樣的行為太過(guò)分了。”當(dāng)然也有網(wǎng)友表示：“仔細(xì)看了判決書，主要是因?yàn)?S店只承認(rèn)隱瞞和修補(bǔ)，原告沒(méi)有證據(jù)證明車子質(zhì)量有問(wèn)題，所以法院判只賠3萬(wàn)。”

類似案例：要求退一賠三維權(quán)成功

近年來(lái)，汽車消費(fèi)維權(quán)事件頻發(fā)，遠(yuǎn)的不說(shuō)，今年4月份就有一起特斯拉女車主在車展維權(quán)的事件轟動(dòng)一時(shí)。現(xiàn)象背后，暴露出消費(fèi)者面對(duì)強(qiáng)勢(shì)商家“維權(quán)難”的普遍問(wèn)題。

此前在杭州也有類似案例發(fā)生，但與胡先生維權(quán)無(wú)果不同的是，這位車主最終成功爭(zhēng)取到了退一賠三的賠償。

2017年3月15日，杭州車主張女士花費(fèi)70萬(wàn)從4S店買了一輛進(jìn)口奔馳CLS轎車，卻在上牌過(guò)程被車管所的工作人員告知，車輛的輪轂及輪胎都被更換過(guò)，涉嫌改裝，無(wú)法上牌。

感到被騙的張女士連忙去找奔馳4S店理論，對(duì)此店方解釋稱，是因?yàn)檐囕v在運(yùn)輸過(guò)程中遭到擦碰，所以他們將輪胎、輪轂臨時(shí)換掉，但銷售環(huán)節(jié)忘記換回去，直接就賣給車主了。

對(duì)這一說(shuō)法將信將疑的張女士提出，要4S店把配置換回原廠件以及賠償她5萬(wàn)元。對(duì)此4S店并不同意，雙方協(xié)商無(wú)果后，張女士決定起訴4S店，要求退一賠三。2019年4月，該案迎來(lái)二審判決，法院支持張女士退一賠三的要求，駁回4S店上訴，維持原判。

買車本就是一筆大額消費(fèi)，誰(shuí)也不愿意攤上質(zhì)量問(wèn)題，因此，商家有義務(wù)將影響消費(fèi)者購(gòu)車決定的各類信息，如車輛是否為事故車、是否為“二手車”等情況，如實(shí)告知消費(fèi)者。

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