游戲中可能會(huì)遇到過(guò)，工廠不出貨，產(chǎn)量低，集客難等棘手問(wèn)題

其實(shí)，這些問(wèn)題的最根本原因是市民的問(wèn)題

這個(gè)游戲遵循一個(gè)循環(huán)，就像是先有雞還有先有蛋的問(wèn)題一樣

工廠不出貨，是城市沒(méi)需求，城市沒(méi)需求是人口不夠多，人口上不去是因沒(méi)失業(yè)率高，失業(yè)率高是因?yàn)槿丝诹鲃?dòng)效率低。這些環(huán)環(huán)相扣，同時(shí)作用彼此，如果玩得足夠深，那么會(huì)感覺(jué)到同時(shí)在玩多個(gè)模擬經(jīng)營(yíng)游戲。a列車，模擬城市等等。

這個(gè)游戲最大可玩點(diǎn)就是如同游戲在不同比例的畫(huà)面下，進(jìn)行的內(nèi)容也不同一樣。

這里不排有bug的存在，但更多的 這些是市民的權(quán)利。

先說(shuō)游戲的難易度對(duì)游戲的影響

很簡(jiǎn)單，越難市民的目的性越強(qiáng)，堅(jiān)持性強(qiáng)。比如說(shuō)原本走8分鐘可以做公交的地方，高難度下超出3分鐘步行就不座的現(xiàn)像，這就要求游戲要玩得更細(xì)才行。

游戲中，不難發(fā)現(xiàn)，每次存取檔，路面上私家車的位置不變，說(shuō)明游戲中這些雖是隨機(jī)生成的，但沒(méi)達(dá)到目換前是不會(huì)變的。

一幢樓會(huì)有代表性市民出行的目的地，這些是設(shè)公交路線的重要參考。

公交路線的設(shè)置不是憑感覺(jué)想當(dāng)然，但確實(shí)是遵循到公司，購(gòu)物，渡假的路線，

站牌，不是越多越好，哪怕從居民樓畫(huà)一樣直達(dá)線，中間一站不停也能為減少車流做點(diǎn)貢獻(xiàn)

上圖說(shuō)明了市民的出行，雖是一個(gè)人的，但很具代表性，滿足市民的需求，會(huì)帶動(dòng)整個(gè)城市的發(fā)展。

路上堵了，可以畫(huà)公交專用，和現(xiàn)實(shí)中一樣，并不是所有車都會(huì)遵守，但有規(guī)律可尋，就是交差處容易占道

占道的車是要右轉(zhuǎn)，可以在這周轉(zhuǎn)另開(kāi)一條交差減少堵。

在剛才的居民樓下設(shè)立站牌后，不難看出，中間只停靠2站的路線， 一下子就出現(xiàn)客流了。

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