嘀嘀打車怎么用?快的打車怎么用?哪個(gè)打車更實(shí)用更經(jīng)濟(jì)?優(yōu)惠的政策更多?新一輪的土豪大戰(zhàn)戰(zhàn)火再起，如何選擇你想好了嗎?

　　工具/原料

　　嘀嘀打車軟件、快的打車軟件

　　微信、支付寶

　　打車軟件性能對(duì)比

　　嘀嘀打車：

　　下載：通過官網(wǎng)、短信(嘀嘀打車發(fā)送到12114)、手機(jī)應(yīng)用商店(Appstore，豌豆莢等)、掃描二維碼等方式。

　　大小：6.4 MB

　　軟件語言: 中文

　　支付方式：微信

　　支持系統(tǒng)：ios5.0及以上、Android2.0及以上、Windows Phone 8.0及以上

　　版本使用：司機(jī)版 乘客版

　　快的打車：

　　下載：通過官網(wǎng)、短信(快的打車發(fā)送到12114)、手機(jī)應(yīng)用商店(Appstore，豌豆莢等)、掃描二維碼等方式。

　　大小：7.51MB

　　軟件語言:中文、英語

　　支付方式：支付寶

　　支持系統(tǒng)：Android2.1或更高、 iOS 4.0 或更高版本

　　版本使用：司機(jī)版 乘客版

　　軟件性能總評(píng)

　　從下載大小、支付方式、運(yùn)行性能來看2個(gè)軟件沒有大致區(qū)別，主要是在于支持系統(tǒng)的選擇上，嘀嘀打車更支持Windows Phone 8.0系統(tǒng)(諾基亞適用)，最主要的是我們要看清自己的手機(jī)是否支持哪個(gè)系統(tǒng)軟件。目前2款軟件都不支持塞班系統(tǒng)。

　　軟件響應(yīng)速度及優(yōu)惠政策

　　1軟件響應(yīng)速度

　　軟件目前都可以使用語言+文字呼叫車輛，而是否能快速的找到車輛還取決于車輛是否空閑，是否正在打車高峰期，當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)狀態(tài)是否良好等等因素。

　　嘀嘀打車：2012年9月北京首發(fā)，目前用戶突破4000萬，日均訂單為183萬單，微信支付70萬單。

　　快的打車：2012年8月杭州首發(fā)，現(xiàn)已覆蓋全國(guó)45個(gè)城市，用戶突破2000萬，司機(jī)數(shù)量超過35萬，市場(chǎng)占有率超過50%。

　　通過對(duì)比大家心里該有譜了吧。

　　2軟件福利政策PK

　　嘀嘀打車：

　　嘀嘀打車下載：

　　嘀嘀打車司機(jī)版下載：

　　快的打車：

　　3、軟件優(yōu)惠政策回顧：

　　2013.12.27 嘀嘀打車：初次打車贈(zèng)送抽獎(jiǎng)活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間14天。

　　2014.1.1 快的打車：初次打車獲贈(zèng)30元話費(fèi)，活動(dòng)時(shí)間1個(gè)月。

　　2014.1.10 嘀嘀打車：乘客每單減免10元，司機(jī)返現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)10元。司機(jī)每日50元封頂，乘客每日30元封頂。

　　2014.1.22 快的打車：乘客每單獎(jiǎng)勵(lì)10元，司機(jī)每單獎(jiǎng)勵(lì)15元，乘客每日2筆封頂，司機(jī)每日5筆封頂。

　　2014.2.10 嘀嘀打車：乘客補(bǔ)貼降至5元。取消返現(xiàn)政策。

　　2014.2.10 快的打車：優(yōu)惠政策不變。

　　小編支招

　　最佳的支付方式(超省錢)

　　就是兩個(gè)軟件同時(shí)用，享受2種不同的優(yōu)惠政策，不管是乘客還是司機(jī)，都非常受益。

　　例如：你打車要花15元，這個(gè)時(shí)候可以用兩個(gè)軟件同時(shí)用，和司機(jī)師傅商量下(師傅都明白的)，用嘀嘀支付15元，用快的支付15元。這個(gè)時(shí)候你總共支付了30元，等于多給了司機(jī)15元，然后司機(jī)師傅也會(huì)意會(huì)的，會(huì)把你多給的15元現(xiàn)金返還給你，然后你又收到嘀嘀和快的的補(bǔ)貼12+13=25元，司機(jī)師傅同樣也收到了，你支出了15元(除過返現(xiàn)的15元)，而2家軟件給你在補(bǔ)貼25元，25-15你還賺了10元。

　　注意事項(xiàng)

　　1、嘀嘀打車時(shí)，采用微信綁定銀行卡支付，請(qǐng)務(wù)必提前開通相關(guān)手續(xù)。

　　2、快的打車時(shí)，采用支付寶支付，請(qǐng)?zhí)崆白龊酶鞣N規(guī)定。

　　3、務(wù)必保持手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)良好，提前預(yù)約車輛，避免車輛高峰期的擁堵。