摘要：本文對多系統合路平臺(POI)的設計原理及作用進行了闡述，并以地鐵多系統接入具體案例來說明。

    一、概述

    我國現有的移動通信網絡有中國移動的GSM900/DCS1800，中國聯通的GSM900/DCS1800和CDMA800，中國電信、網通的PHS，WLAN，數字集群及其他通信系統。在不久的將來會存在WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA3G系統。室外場所網絡信號可以通過各自的基站進行覆蓋，室內信號可以通過傳統的室內覆蓋系統來解決。然而各運營商分別建設自己的覆蓋系統所帶來的重復建設等問題越來越突出。針對這樣的問題，我們提出了多系統合路平臺（POI）的解決方案。

    POI（POINTOFINTERFACE），即多系統合路平臺。主要應用在需要多網絡系統接入的大型建筑、市政設施內，如大型展館、地鐵、火車站、機場、政府辦公機關等場所。該POI產品實現了多頻段、多信號合路功能，避免了室內分布系統建設的重復投資，是一種實現多網絡信號兼容覆蓋行之有效的手段。

    二、POI介紹

    作為連接信源和分布系統的橋梁，POI的主要作用在于對CDMA、GSM、DCS、PHS、WLAN、3G及集群等系統的下行信號進行合路，同時對各系統的上行信號進行分路，并盡可能抑制掉各頻帶間的無用干擾成分。

    國人通信自主研發的POI系統特點：模塊化設計，擴容性好；滿足不同系統/頻段的個性需求；系統具有整體監控功能，維護方便；信號合路損耗小；功率容量大；三階互調性能好；可以預留端口，方面升級。

    根據系統隔離度要求不同，通常POI可以有兩種設計方案，系統信號分離方案和上/下行分離方案。

    方案一：系統信號分離方案

    從基站來的各系統雙工信號各通過一個端口接入POI，設備天饋側一個端口接出。下行信號體現為多路合一路進行信號下行覆蓋，用戶終端來的上行信號則是通過原通道反向傳輸，為一路信號分為多路分別回到各自的系統完成系統的上下行通信。

    以下是某系統信號分離方案內部示意圖：

    方案二：上/下行信號分離方案

    從基站來的各制式(頻分雙工)系統分上下行兩個端口接入POI，通過設備后兩個端口接出。下行信號體現為多路合一路從Tx口輸出進行信號下行覆蓋，用戶終端來的上行信號則是通過另外一路Rx上行通道反向傳輸，然后分路回到各自的通信系統。

    以下是某上/下行信號分離方案內部示意圖：

    兩種POI方案優缺點比較：

    三、方案應用

    以某地鐵為例我們闡述POI設計過程中需要考慮的問題。

    1、方案接入系統要求：

    地鐵分為站間隧道及車站兩部份區域，其中站間隧道需要覆蓋的通信系統有聯通CDMA和GSM900，移動GSM900，3G系統，公安消防數字集群等12個系統。車站需要覆蓋上述通信系統外還有中國移動DCS1800中國網通PHS，WLAN，數字電視及調頻廣播系統。另外系統要預留TD-SCDMA和CDMA2000端口。

    POI作為無線通信分布系統的前端設備，是整個分布系統的要害設備，為確保系統的可靠性及各項指標的高性能，我們著重考慮以下幾個重點環節：

    1）POI設備為不同網絡系統提供系統接口，接口指標滿足網絡運行要求。POI處理800～2500MHz帶寬內信號，為3G、WLAN等系統做預留。POI天饋系統端，通過低頻接入器把公安消防集群系統及FM廣播融合；

    2）由于車站和隧道區間需要覆蓋的信號有所差異，所以POI設備天饋端設計兩路通道，一路輸出到車站分布系統，一路輸出到隧道分布系統；

    3）由于接入的通信系統較多，有些系統間或一個系統內部上下行頻率非常靠近，采用系統信號分離方案進行覆蓋時輕易出現干擾，如中國聯通的CDMA下行對中國移動的GSM的上行的信號的干擾等。

    為了保證良好的覆蓋效果，采用上/下行信號分離的設計方案。POI系統天饋側有兩對上行/下行端口分別覆蓋車站和隧道區間；信源側預留有數字電視、3G和WLAN三個端口。

    2、POI構成原理圖

    POI系統內部結構圖（上行）略。

    應客戶要求POI設備里面上、下行部分都包含了中國網通的PHS系統。

    4、FM、公安消防系統的引入方式及系統擴容

    (1)、對于隧道區間部分，考慮到信號的覆蓋質量，本工程采用寬頻帶同軸漏泄電纜進行信號覆蓋。考慮到頻率原因，調頻FM和公安、消防集群系統不直接接入POI系統。為共享資源，在POI天饋側添加低頻接入器。把低頻的調頻FM和公安消防數字集群系統直接引入覆蓋系統，完成信號覆蓋需求。

    (2)、系統擴容分析

    系統設計時按單扇區設計，如上述原理圖所示。當系統需要擴容時，GSM900有兩種方法,一是在原小區中直接增加載頻板，另一種是增加載頻板后分裂成幾個小區，將車站的前后方分成一個小區，站臺站廳為一個小區。CDMA系統建議采用采取增加PN的方式后分裂成幾個小區，同時也是將站臺和隧道分成幾個小區；DCS1800系統建議直接增加載頻板即可；PHS采用組控技術，如原來采用1C3T，利用兩個1C3T的通過主控技術，升級成1C7T實現擴容。

    5、監控系統組成

    監控系統由監控中心、監控中心操作終端、便攜維護操作終端、各POI監控單元，直放站/干放（具備本地及遠程監控能力）以及SDH-AN傳輸網絡組成。

    監控中心可以對POI進行實時監測。在系統需要擴容時可以將擴容設備直接接入監控中心進行監

    監控系統原理

    POI內部配有監控單元，監控單元可以完成對POI的各種工作數據的采集，可以實現本地及遠程的監控，監控單元配備多種監控專用接口，通過SDH-AN網絡將設備的信息傳回到監控中心。

    另外我公司也可以提供遠程無線方式實現對設備的遠程監控，例如使用短信、撥號等多種方式實現對設備的遠程監控；

    POI監控單元結構及監控方式如下圖所示：

    結束語：POI的廣泛應用可以避免各運營商信號分布系統重復建設造成的資源浪費，大大降低了系統的維護成本。因此POI不但具有一定的經濟意義，而且具有深遠的社會意義。但POI是一個復雜的系統，不同的應用場所對POI要求可能不一樣，需要根據具體情況來設計。

    參考文獻：

    1、《移動通信室內信號覆蓋系統》中國建筑標準設計研究院2004.1

    2、《蜂窩移動通訊信射頻工程》人民郵電出版社2005.1

    [作者簡介]

    宋金剛：大連交通大學工學碩士畢業，曾從事交換機、射頻等研發工作，現任深圳國人通信有限公司產品行銷部經理，主要負責產品策劃、產品治理及產品推廣等工作。

    高鵬：產品經理，目前主要從事移動通信網絡網優工程設計、產品推廣及工程項目技術支持等工作。

    作者：宋金剛  高鵬 深圳國人通信有限公司